Structure construite par moulage par injection capillaire de technopolymères à haute résistance garantis dans le temps ; passage «air-huile» à l'intérieur du support avec refroidissement automatique de la tige du piston.
Moteur pneumatique de dimensions compactes avec cylindre en laiton à haut rendement, nouveau système d'échappement d'air permettant de travailler à basse température.